¿Qué fabricante de automóviles ofrece el mejor cargador de vehículos eléctricos gratuito?

Cargar en casa es un aspecto fundamental para los propietarios de vehículos eléctricos (EV). Si bien la carga rápida de corriente continua es efectiva, no se compara con la conveniencia de cargar en casa, siendo también más costosa y menos beneficiosa para la batería del vehículo. Por esta razón, la mayoría de los compradores de EV prefieren cargar en casa cuando es posible. Afortunadamente, muchos de estos vehículos vienen con un cargador doméstico listo para usar en cuanto aparcan su nuevo auto en el garaje. Sin embargo, no todos los cargadores domésticos son iguales; algunos son más rápidos que otros, y esto influye significativamente en el proceso de carga.

A continuación, se presenta un resumen de los principales fabricantes de EV y los cargadores que ofrecen con sus vehículos:

• Audi: Todos los modelos E-tron incluyen el Audi Charging System Compact. Este cargador puede alcanzar hasta 11 kW si se conecta a un enchufe NEMA 14-50, pero solo 1.2 kW con un enchufe estándar de 120V. Tiene una longitud de cable de 4.5 metros y un interruptor para seleccionar entre 50% o 100% de potencia.

• BMW: Ofrece el BMW Flexible Fast Charger compatible con 120V y 240V. Proporciona hasta 9.6 kW en un enchufe de 240V y 1.2 kW en un enchufe de 120V, y cuenta con un cable de 6 metros.

• Cadillac: Incluye el Dual Level Charging Cord que carga a 7.7 kW en 240V y 1.4 kW en 120V, y su cable mide 25 pies, con certificación IP66 para uso en interiores y exteriores.

• Chevrolet: Su Dual Level Charge Cord ofrece hasta 7.7 kW en 240V y 1.4 kW en 120V, con un largo cable de 25 pies también aprobado para uso exterior.

• Ford: Proporciona el Ford Mobile Power Cord que admite hasta 7.4 kW en 240V y 1.4 kW en 120V, con un cable de 20 pies. Además, matizó que entre octubre de 2024 y enero de 2025, ofrecerá a nuevos compradores de F-150 Lightning, Mustang Mach-E o E-Transit un Ford Charge Station Pro que puede proporcionar energía bidireccional.

• GMC: Similar a otros vehículos de GM, incluye un Dual Level Charge Cord compatible con ambos tipos de enchufe y proporciona una carga máxima de 7.7 kW.

• Hyundai: Ofrece un cargador portátil que solo soporta carga de Nivel 1 a 1.4 kW, utilizando un enchufe de 120V.

• Kia: Los nuevos Kia EV9 vienen con un cargador de terceros, pero otros modelos como el EV6 no incluyen ningún cargador, lo que es decepcionante para los consumidores.

• Lucid: Su Lucid Air incluye un cable de carga móvil que ofrece hasta 9.6 kW a 240V y 1.3 kW a 120V, con un cable de 20 pies de longitud.

• Mercedes-Benz: Incluye un cable de carga portátil con adaptadores para 120V y 240V, aunque no especifica las velocidades de carga.

• Nissan: Ofrece un cargador móvil que solo admite carga de Nivel 1 a 1.4 kW en 120V.

• Polestar: Cuenta con un cargador móvil que permite cargar a 11 kW en 240V y 1.4 kW en 120V, con un cable de 14 pies.

• Porsche: Incluye un cargador que ofrece velocidades de carga de 1 kW en Nivel 1 y 9.6 kW en Nivel 2, con un cable de 15 pies.

• Rivian: Su cargador portátil soporta cargas de 1.2 kW en 120V y 7.6 kW en 240V, y tiene un cable de 18 pies.

• Subaru: Proporciona un cable que solo permité carga de Nivel 1 a través de un enchufe de 120V.

• Tesla: Dejó de incluir cargadores con sus vehículos hace unos años, lo que ha generado descontento entre sus clientes.

• Toyota: Los modelos como el BZ4X vienen con un cargador que permite cargar a 7.6 kW en 240V y 1.4 kW en 120V.

• Volkswagen: Su cargador 2 en 1 admite hasta 7.7 kW en 240V y 1.4 kW en 120V, con un cable de 20 pies.

• Volvo: Incluye un cargador móvil que soporta hasta 11 kW en 240V y 1.3 kW en 120V.

En resumen, aunque muchos de los fabricantes ofrecen cargadores similares, Tesla se destaca por no ofrecer ninguno, y Kia solo proporciona un cargador en un modelo específico. Por lo tanto, es recomendable considerar la instalación de un cargador adecuado y profesional en casa para maximizar la conveniencia de tener un vehículo eléctrico.