Toyota presenta un C-HR eléctrico y actualiza el bZ4X para el mercado europeo.
El bZ4X recibe diversas mejoras muy necesarias.
Toyota ha revelado nuevas actualizaciones para su gama de vehículos eléctricos en Europa, destacando el lanzamiento del C-HR Plus, una versión totalmente eléctrica del Toyota C-HR, así como una versión mejorada del bZ4X, que soluciona varias de las deficiencias de este crossover eléctrico. El C-HR Plus se basa en la plataforma e-TNGA de Toyota y estará disponible en dos opciones de batería: una de 57.7 kWh que ofrece una autonomía de 455 km (aproximadamente 283 millas) y otra más grande de 77 kWh con una capacidad para recorrer hasta 600 km (alrededor de 373 millas). A pesar de que el diseño presenta diferencias notables respecto a sus predecesores híbridos, conserva los elementos que lo identifican como parte de la línea C-HR.
Por su parte, el bZ4X actualizado, que Toyota planea renombrar, empleará el mismo sistema de plataforma e-TNGA y configuración de batería dual que el C-HR Plus, aunque contará con una batería ligeramente más pequeña de 73.1 kWh en su versión de larga distancia. Esto se traduce en una autonomía de 445 km (cerca de 276.5 millas) o 573 km (alrededor de 356 millas). Estas mejoras en autonomía son significativas si se comparan con el modelo bZ4X de 2023, cuya evaluación concluyó que su precio de casi 50,000 dólares no justificaba su rendimiento. El modelo de larga distancia anterior ofrecía una estimación de 252 millas de autonomía por parte de la EPA, lo cual no se aleja mucho de las 267 millas que Toyota alega para el modelo básico del bZ3X, que se vende en China por 15,000 dólares.
Además, la nueva versión del bZ4X incluirá un sistema de preacondicionamiento de batería, funcionalidad que no estaba presente anteriormente, con un objetivo de carga rápida en aproximadamente 30 minutos, incluso en condiciones frías, que se definen como -10 grados Celsius (alrededor de 14 grados Fahrenheit). Un portavoz de Toyota, Rick Bourgoise, comunicó que los anuncios realizados hoy son exclusivos para Europa y que, por el momento, no hay novedades sobre productos para EE. UU. Sin embargo, dado el rendimiento de ventas del bZ4X en el mercado estadounidense, parece probable que estas actualizaciones también sean implementadas en la línea de EE. UU. Ambos modelos tienen su lanzamiento programado para la segunda mitad de este año en Europa.