La FCC aprueba normas de espectro para la seguridad automotriz.
Nueva alerta: “¡Cuidado con ese auto!”
La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) ha aprobado nuevas regulaciones sobre el espectro que impulsarán la tecnología de comunicaciones vehiculares conocida como C-V2X. Esta tecnología se fundamenta en las redes celulares existentes para enviar mensajes entre vehículos, así como entre vehículos e infraestructura, ciclistas o peatones, con el objetivo de alertarse mutuamente sobre su presencia y así aumentar la seguridad vial. C-V2X también podría avisar sobre condiciones de carretera peligrosas, como vehículos a alta velocidad, condiciones climáticas adversas o congestión de tráfico.
Jessica Rosenworcel, presidenta de la FCC, mencionó que las iniciativas de la agencia van a fomentar la innovación tanto en el ámbito inalámbrico como en el de transporte, contribuyendo a la seguridad en las vías cuando las personas caminen, monten en bicicleta o conduzcan. Esta normativa promueve el uso eficiente de 30 megahercios del espectro, dedicado a los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), dentro de la banda de 5.9GHz. Además, establece parámetros técnicos para C-V2X, que incluyen límites de potencia y emisión, así como prioridades para los mensajes.
Varias empresas, entre ellas Ford, han estado en la búsqueda de la tecnología C-V2X durante varios años. La idea es que sus automóviles y camiones puedan alertar auditivamente a los conductores sobre la proximidad de ciclistas y viceversa, siempre y cuando el ciclista esté prestando atención a su dispositivo móvil. En 2022, la FCC obtuvo el control sobre el uso del espectro en la banda de 5.9GHz, que podría ser utilizado parcialmente para otras tecnologías, como la expansión del Wi-Fi. Los solicitantes de la industria automotriz deseaban que toda la banda fuera asignada a ellos, pero el juez determinó que no lograron demostrar "desarrollos significativos en el campo de tecnologías que aún no han llegado al mercado".