Rivian abre su red de carga a otros vehículos eléctricos por primera vez.
Rivian está empezando a eliminar la exclusividad de sus estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Rivian ha inaugurado una nueva estación de carga para vehículos eléctricos en el Parque Nacional Joshua Tree, que se convierte en la primera de la compañía accesible a automóviles eléctricos de otras marcas. Este nuevo punto de carga presenta un diseño mejorado, incluyendo pantallas más grandes y una opción de pago mediante toque, lo que permite su uso por cualquier marca de vehículo eléctrico.
Hasta ahora, la Rivian Adventure Network, que cuenta con 560 cargadores en 92 ubicaciones en todo el país, estaba restringida a propietarios de los modelos R1T y R1S. Este enfoque era similar al de Tesla, que inicialmente limitó su red de Supercargadores para el uso exclusivo de sus clientes. Sin embargo, la presión de posibles fondos federales ha llevado a los fabricantes de automóviles a reconsiderar esta exclusividad. Uno de los requisitos para acceder a financiamiento federal para la instalación de cargadores es que los mismos deben estar disponibles para todos los vehículos eléctricos, no solo para una marca específica.
Tesla fue pionera en abrir su red a vehículos eléctricos de otras marcas en 2023, además de haber compartido su conector de carga bajo el nuevo estándar conocido como North American Charging Standard (NACS). Rivian, aunque actualmente utiliza el conector CCS para carga rápida de corriente continua en sus estaciones, ha anunciado que adoptará el estándar NACS. Los clientes de Rivian podrán adquirir un adaptador para acceder a la red de Supercargadores de Tesla. Para 2026, Rivian planea comenzar la producción de vehículos equipados con un puerto NACS nativo.
Evan Barbour, portavoz de Rivian, mencionó que las futuras estaciones de carga de la compañía también estarán disponibles para vehículos eléctricos que no sean de Rivian. Además, se tienen planes para abrir nuevos puntos de carga en estados como Texas, Colorado, Illinois, Montana, Pennsylvania, Michigan y Nueva York antes de que finalice 2024. Las estaciones existentes también recibirán actualizaciones de software y hardware para incorporar los conectores NACS. Por ahora, el punto de carga en Joshua Tree y otros estarán disponibles para propietarios de Tesla que usen adaptadores NACS a CCS.
La propiedad de vehículos eléctricos enfrenta actualmente una complejidad de estándares diversos, experiencias de software insatisfactorias y aplicaciones de pago incompatibles. Aunque algunos usuarios reconocen que la experiencia de carga está mejorando gradualmente, este nuevo paso hacia la universalización de adaptadores y cargadores anteriormente propietarios apenas está dando sus primeros pasos.
