EVgo planea instalar 7,500 nuevos puntos de carga rápida públicos en EE. UU.
El Departamento de Energía ha aprobado un préstamo de 1.250 millones de dólares a EVgo, la empresa estadounidense encargada de puntos de carga para vehículos eléctricos, para la edificación de 7,500 nuevos espacios de carga rápida.
La administración de Joe Biden, a través del Departamento de Energía (DOE), ha tomado medidas rápidas para consolidar su plan de infraestructura de vehículos eléctricos. Recientemente se aprobó un préstamo de 1.25 mil millones de dólares a EVgo, la compañía estadounidense que opera puntos de carga de vehículos eléctricos (EV), destinado a construir 7,500 nuevos puestos de carga rápida en todo el país. Este anuncio llega en un momento en que la administración entrante del presidente electo Donald Trump ha manifestado su intención de cancelar una gran parte del gasto existente en iniciativas de vehículos eléctricos.
Con esta expansión, EVgo espera incrementar su red de carga a un total de al menos 10,000 puestos para 2029. Los nuevos cargadores estarán distribuidos en varias localidades de los Estados Unidos, incluyendo Arizona, California, Florida, Georgia, Illinois, Michigan, Nueva Jersey, Nueva York, Pennsylvania y Texas. Según Badar Khan, CEO de EVgo, esta colaboración público-privada permitirá que la empresa continúe expandiendo sus operaciones para atender la creciente variedad de opciones de vehículos que estarán disponibles para los consumidores estadounidenses en los próximos años.
El despliegue de EVgo incluirá una tecnología innovadora conocida como "dynamic power sharing", que optimiza la velocidad de carga de los vehículos eléctricos. Además, los nuevos cargadores van a permitir que los usuarios inicien el proceso de carga sin necesidad de una tarjeta de crédito o teléfono móvil. Esta semana, el DOE y un consorcio privado anunciaron la implementación de un protocolo universal que permitirá que todos los vehículos eléctricos se conecten y carguen en cualquier estación pública en EE.UU. a partir de 2025.
La infraestructura de carga, aún insuficiente en muchos lugares, es frecuentemente citada como una de las principales barreras para que los conductores adopten vehículos eléctricos en su totalidad. Desde que Biden asumió la presidencia en 2021, se estableció el objetivo de construir 500,000 cargadores para 2030, destinando 7.5 mil millones de dólares para este fin. Actualmente, hay más de 204,000 estaciones de carga públicas disponibles en EE.UU., más del doble de las que existían cuando Biden tomó posesión. En el último año, se han añadido 38,000 nuevos cargadores públicos, lo que equivale a casi 1,000 por semana, gracias a una combinación de financiamiento federal directo, incentivos fiscales, y aportaciones estatales y locales.
Asimismo, EVgo se ha asociado con General Motors para construir puestos de carga en 32 estados, y recientemente celebraron la apertura de su puesto de carga rápida número 2,000. Aunque la administración Trump entrante ha señalado que planea cancelar gastos existentes, como el crédito fiscal de 7,500 dólares para nuevas compras de vehículos eléctricos, aún no está claro cuántos de los proyectos de infraestructura ya en marcha podrían revertirse. Según E2, un grupo no partidista, cerca del 85% de las inversiones y el 68% de los empleos generados por las iniciativas de energía limpia de la administración Biden han beneficiado a estados republicanos que apoyaron a Trump.
