Un sondeo mundial revela que los conductores de vehículos eléctricos no regresarán a los autos de gasolina.
Casi todos los propietarios actuales de vehículos eléctricos están satisfechos con su experiencia, y el 92% de ellos tiene la intención de adquirir otro vehículo eléctrico, según una encuesta a nivel mundial.
Un estudio realizado por la Global EV Drivers Alliance revela que casi todos los propietarios actuales de vehículos eléctricos (EV) se sienten satisfechos o muy satisfechos con su experiencia. Sorprendentemente, el 92% de ellos tiene la intención de adquirir otro vehículo eléctrico en el futuro. El sondeo, que abarcó a 23,000 conductores de EV en todo el mundo, indicó que solo el 1% de los encuestados consideraría regresar a un automóvil de gasolina o diésel, mientras que un 4% elegiría un híbrido enchufable (PHEV) si tuvieran que reemplazar su vehículo.
Petter Haugneland, secretario general adjunto de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, comentó sobre los resultados, afirmando que reflejan la alta satisfacción de los conductores de EV y que las afirmaciones sobre la disminución de la popularidad de estos vehículos son exageradas.
Además, se espera que las ventas globales de vehículos eléctricos, que incluyen híbridos y PHEV, alcancen los 16.26 millones en 2024, lo que representa un aumento del 25% en comparación con 2023, según la firma de investigación TrendForce. El informe también destaca que la principal motivación para los compradores de vehículos eléctricos, más allá de las preocupaciones medioambientales, son los menores costos operativos. Ellen Hiep, miembro de la junta de la Asociación de Conductores de Vehículos Eléctricos de los Países Bajos, destacó la importancia de facilitar el acceso a los EVs para todos como un objetivo clave para los responsables políticos.
En Estados Unidos, se están gestando cambios, ya que la nueva administración de Trump busca poner fin al crédito fiscal federal de $7,500 para la compra o arrendamiento de vehículos eléctricos. Un estudio realizado por J.D. Powers indica que los incentivos han tenido un impacto significativo en las decisiones de compra de los consumidores. Entre los propietarios de marcas de lujo, el 64% indicó que los incentivos fueron un factor crucial, y entre los compradores de vehículos del mercado masivo, el 49% consideró que los créditos fiscales y beneficios influyeron en su elección.
La campaña de marketing de Dodge para su primer EV, el Daytona Charger, programado para 2025, es un ejemplo de cómo el sector de los vehículos eléctricos se moviliza en medio de un clima de incertidumbre respecto a los incentivos fiscales.
