Rivian R3: todo lo que sabemos hasta ahora.

Rivian ha presentado un nuevo vehículo que promete ser su modelo más accesible y compacto: el Rivian R3. Aunque su lanzamiento no está programado para pronto, el R3 podría convertirse en uno de los eléctricos más interesantes del mercado, compitiendo con modelos como el Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 y Tesla Model 3.

Diseño del Rivian R3

El diseño del R3 muestra notables diferencias en comparación con el R2, aunque mantiene la esencia de Rivian. Si bien conserva un estilo rectangular, es menos robusto que su predecesor. Con un diseño de hatchback, cuenta con una parte trasera inclinada y un pequeño alerón que se extiende desde la línea del techo. Una característica destacada es la ventanilla trasera que se puede levantar, permitiendo a los conductores cargar objetos a través de ella. Aunque el R3 presenta ciertos rasgos de modelos anteriores de Rivian, como los faros ovalados y una barra de luz trasera, esta no se extiende a los costados como en el R2.

El R3X, que es una versión más deportiva del R3, incluye ajustes en su diseño. Se presentó un modelo del R3X con pintura en tonos de azul y detalles naranjas, enfatizando su carácter deportivo.

Interior y tecnología del Rivian R3

El interior del R3 también presenta decisiones de diseño innovadoras. A diferencia del R1S o R1T, el R3 dispone de dos guanteras y una gran pantalla frontal para el sistema de infoentretenimiento. Un techo de cristal amplio ofrece una sensación de amplitud en el interior. El diseño de la puerta incluye espacio para botellas grandes y un lugar para una linterna, que es característica de la marca. El R3X comparte el diseño interior con asientos más deportivos y un estilo más colorido.

En cuanto a la tecnología, se espera que el sistema de infoentretenimiento sea similar al de otros modelos de Rivian, aunque no contará con soporte para CarPlay o Android Auto. Se desconoce qué tipo de tecnología de asistencia al conductor ofrecerá el R3, pero se ha mencionado que el R2 tendrá capacidades de conducción autónoma en autopistas, lo que deja abierta la posibilidad de que el R3 tenga funciones similares.

Rendimiento del Rivian R3

Aún hay muchos aspectos por confirmar sobre el rendimiento del R3. Se sabe que estará disponible en tres configuraciones de motor: tracción trasera con un solo motor, tracción total con dos motores y tracción total con tres motores, siendo el R3X exclusivamente de tracción total con tres motores. Se anticipa una aceleración notable, particularmente en las versiones más potentes.

Autonomía y carga del Rivian R3

Respecto a la autonomía, aunque el R3 se basa en la misma plataforma que el R2, tendrá una batería más pequeña. Sin embargo, Rivian tiene un buen historial de ofrecer una autonomía considerable, por lo que se espera que incluso los modelos base ofrezcan alrededor de 300 millas. En cuanto a la velocidad de carga, el R3 contará con un puerto de carga que le permitirá conectarse a los Supercargadores de Tesla, prometiendo alcanzar el 80% de carga en menos de 30 minutos.

Precio y fecha de lanzamiento del Rivian R3

Aunque no se ha especificado un precio exacto, se espera que el R3 sea más barato que el R2, comenzando por debajo de $45,000, con la esperanza de que pueda reducirse a alrededor de $35,000. El lanzamiento del R3 está previsto para poco después del R2, que se entregará a los clientes en la primera mitad de 2026, aunque es probable que el R3 llegue en 2027 como muy pronto. Además, se espera que el R3X se lance antes que el R3 estándar.

Estado del crédito fiscal del Rivian R3

Dado que el R3 se fabricará en Estados Unidos, existe incertidumbre sobre si calificaría para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos. Rivian ha afirmado que el R2 sí calificaría para el crédito completo de $7,500, pero el estatus del R3 permanece en el aire.

Wishlist para el Rivian R3

Entre las expectativas para el R3, se espera que ofrezca una autonomía mínima de 300 millas, incluso en sus versiones más económicas y potentes, con la posibilidad de que las versiones de mayor alcance superen las 350 millas. Además, se anhela que el precio base se sitúe en torno a los $35,000. Para el R3X, que está destinado a los entusiastas del rendimiento, se prevé un precio cercano a los $45,000.

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