Cómo fabricar un neumático para vehículos eléctricos que no contamine el medio ambiente
Los neumáticos de vehículos eléctricos son una fuente de contaminación.
Desde la aprobación del Clean Air Act en la década de 1970, el mundo ha logrado reducir drásticamente las emisiones de partículas cancerígenas procedentes de los automóviles y otras fuentes. Este cambio ha añadido años a nuestras vidas. Sin embargo, ahora nos enfrentamos a nuevos desafíos, como el hecho de que en la era de los vehículos eléctricos, los neumáticos se han convertido en los mayores emisores de partículas contaminantes.
Gunnlaugur Erlendsson, el cordial fundador islandés de Enso, ha decidido abordar esta problemática desarrollando neumáticos para vehículos eléctricos más amigables con el medio ambiente. La próxima gran apuesta de esta empresa con sede en el Reino Unido es la construcción de una fábrica de neumáticos en Estados Unidos, con una inversión de $500 millones de dólares, dedicada exclusivamente a la fabricación de neumáticos ecológicos para vehículos eléctricos.
En el momento de la fundación de Enso en 2016, Erlendsson percibió la necesidad de neumáticos mejorados para vehículos eléctricos antes de que esta fuera ampliamente reconocida. A pesar de que los neumáticos específicos para vehículos eléctricos son cada vez más comunes, la mayoría de los fabricantes de neumáticos siguen centrados en asociarse con fabricantes de automóviles, desatendiendo así el mercado de posventa que representa el 90 por ciento de la industria.
Enso se enfoca en la creación de neumáticos adecuados para los vehículos eléctricos populares, independientemente de la marca, y en venderlos directamente a los consumidores. La compañía promete neumáticos con un 10 por ciento menor resistencia a la rodadura que los neumáticos convencionales, lo que se traduce en un aumento equivalente en la autonomía de los vehículos eléctricos, así como una vida útil un 35 por ciento más larga, lo que significa menos desgaste, menos partículas en el aire y menos neumáticos viejos enviados a incineradoras.
La nueva fábrica de Enso también se encargará del reciclaje. Se espera que sea verdaderamente neutra en carbono, fabricando neumáticos a partir de negro de carbón reciclado y sílice de neumáticos fabricado con cáscara de arroz. Aunque actualmente la empresa continúa utilizando 6PPD, un conservante de neumáticos problemático, se espera su eliminación a corto plazo debido a nuevas regulaciones en curso.
Enso tiene como objetivo producir 5 millones de neumáticos en su nueva fábrica para el año 2027, aunque aún se está decidiendo la ubicación exacta de la misma. Esta iniciativa desafía el paradigma convencional de vender más productos a más personas, al ofrecer una propuesta que busca vender menos neumáticos pero de mayor calidad y sostenibilidad, lo que supondría un cambio significativo en la economía de los neumáticos actual.