Experimenta en 6 minutos la unveil del robotaxi Tesla Cybercab.
El vehículo autónomo de Elon Musk ya ha llegado.
Elon Musk presentó recientemente su primer robotaxi, el Tesla Cybercab, en un evento realizado el 10 de octubre. Este vehículo autónomo, que se espera esté en circulación dentro de un par de años, no tiene volante ni pedales, lo que implica que necesitará la aprobación de las autoridades para su producción. Con un diseño futurista, el Cybercab cuenta con puertas que se abren hacia arriba y su cabina está diseñada para albergar solo a dos pasajeros. Una característica innovadora es que no tiene enchufe, ya que Musk aseguró que el vehículo se recargará de manera inductiva, permitiendo la carga inalámbrica.
Según Musk, se estima que los vehículos autónomos serán de 10 a 20 veces más seguros que aquellos conducidos por humanos y ofrecerán costos de transporte de 20 centavos por milla, en contraste con un dólar por milla de los autobuses urbanos. Tesla prevé lanzar su tecnología de conducción autónoma en Texas y California el próximo año, con el Cybercab entrando en producción en 2026, aunque existe la posibilidad de que esto se extienda hasta 2027. Musk expresó su optimismo diciendo que el Cybercab será beneficioso para la seguridad vial, afirmando que "salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones".
El prototipo fue revelado en el evento «We, Robot» de Tesla, llevado a cabo en un lote de filmación en Burbank, California, donde se realizaron demostraciones en carreteras no públicas. En su presentación, Musk destacó que la innovación de los autos autónomos está diseñada para optimizar el tiempo de las personas, permitiéndoles dedicar el tiempo que pasarían conduciendo a actividades más productivas y placenteras.
Por otro lado, la competencia para Tesla se intensifica con el Luxeed S9, un SUV eléctrico desarrollado por la alianza entre Huawei y Chery. Este vehículo cuenta con una batería de alto voltaje de 800 V y ofrece tres opciones diferentes de batería, lo que mejora considerablemente su capacidad de carga y descarga gracias a la estructura de celosía de su batería fabricada con materiales ligeros.
