Taxis aéreos: lo último sobre los coches eléctricos voladores que hacen realidad el sueño de los Jetsons.
Aquí tienes toda la información sobre los taxis aéreos y los coches voladores.
El fabricante de taxis aéreos Lilium, con sede en Alemania, ha anunciado que se queda sin fondos y cesará su producción de aeronaves eVTOL. La compañía informó a la SEC de EE.UU. sobre su incapacidad para asegurar financiamiento para continuar con sus operaciones y que se dirige hacia la insolvencia. Lilium había comenzado la ensamblaje de sus primeros dos aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical en Alemania, y se encontraba en proceso de obtener certificación de la EASA y FAA, aunque no se esperaba que realizara sus primeras entregas a clientes hasta 2026.
Mientras tanto, la FAA ha publicado nuevas regulaciones para vehículos eVTOL, marcando un paso adelante para el futuro del transporte aéreo. Estas pautas permitirán múltiples servicios, incluidos taxis aéreos y operaciones de rescate, y establecen criterios para el entrenamiento de pilotos y requisitos operativos.
Toyota, por su parte, ha decidido invertir otros 500 millones de dólares en Joby Aviation, un startup de taxis aéreos, para apoyar su certificación y producción comercial. Este monto se suma a una inversión total de 894 millones desde 2018, y se espera que forme una alianza de fabricación con Joby.
Archer Aviation también está avanzando y planea lanzar una red de movilidad aérea en Los Ángeles para combatir la congestión del tráfico. La compañía se prepara para operar sus aeronaves en varios puntos de la ciudad, con un servicio proyectado para iniciar en 2026.
Lilium ha firmado un acuerdo de ventas vinculante con Saudia Group para proporcionar hasta 100 aeronaves eVTOL, que es parte de su estrategia para abordar los retos de transporte en la región. Por otro lado, Southwest Airlines ha establecido un acuerdo con Archer para desarrollar un servicio de taxis aéreos, que utilizará aeronaves con capacidad para cuatro personas.
También es notable que Archer ha recibido sus certificaciones necesarias de la FAA para operar su servicio de taxis aéreos bajo demanda, acercándose a su lanzamiento comercial. En un movimiento similar, Joby Aviation ha adquirido una división de autonomía de Xwing para potenciar sus esfuerzos hacia vuelos autónomos en el futuro.
A medida que varias compañías se enfocan en la movilidad aérea avanzada, un nuevo proyecto de ley del Congreso podría facilitar la operación de taxis aéreos eléctricos, beneficiando a empresas como Joby y Archer.
En una señal de confianza en la industria, Stellantis ha realizado una inversión significativa en Archer para la producción masiva de sus vehículos eVTOL, mientras que otras empresas están explorando asociaciones y nuevos desarrollos tecnológicos para impulsar la movilidad aérea, incluyendo proyectos de Airbus y Honda.
Finalmente, EHang, en China, ha recibido certificación para comenzar pruebas de pasajeros en su E216-S, marcando un avance en las operaciones comerciales de taxis aéreos en la región.
